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集团与马士基船东签订6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同

2024-06-26 阅读次数 318

去年,我投资控股集团有限公司与集40尺集装货港口物流三巨头马士基(MAERSK)集团有限公司,在瑞典哥本哈根签立了6艘9000TEU甲醇j9九游会登录入口物质集40尺集装货船建修合同文本。该批下单是我们投资控股集团有限公司提升的第一批甲醇扭力集40尺集装货船,新船打算于2026年至2022年期间里建设完工交盘。

 

集团有限公司股东长兼顶尖执行命令官任韩国j9九游会登录入口集团表示法:“j9九游会登录入口船业乐观异常国内用户深绿节能节能减排环保呼吁,适应集装货海运深绿、节能节能减排环保、自动化海运业成长新趋势英文,为船东稳步推进干净的助燃剂商队开发提拱完成方案格式。一次他们很我的荣幸,在转战深绿集包装箱船打造域后,赚取了马士基甲醇双助燃剂集装货船的第一例我的订单,那是船东一件事司物料打造质量管理和性价比的被认可,他们将与船东携手共进,一直为海运业的脱碳节能减排重大贡献各自的活力。”

 

据宣传报道,只能根据香港国际海事处集体(IMO)的数据分析,相信于同机关单位的传统艺术国际船舶自然能源能源,环保甲醇是可以减小约45%的氮硫化物(NOx)和约8%的硫硫化物(SOx)。该批6艘甲醇动力集装箱船订单,是马士基公司脱碳战略的一部分,将助力马士基船队实现绿色转型及2040年净零排放目标。根据船东公司的长期规划部署,新船交付后,将替代类似规模的船舶。在使用绿色甲醇燃料运营时,考虑以燃料生命周期为基础,将每年为马士基减少约45万吨二氧化碳排放。